發(fā)布時(shí)間:2025-01-08 22:27
益美空調(diào)回收12月28日 采訪:在12月28日下午,小米鄭重發(fā)表了其首款電動(dòng)車型——SU7,定位為C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。這一采訪引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)表會(huì)上表態(tài),小米SU7視為小米首款汽車,是小米在汽車領(lǐng)域布局的關(guān)鍵一步。他強(qiáng)調(diào),轎車在汽車工業(yè)中一直扮演著重大的角色,許多歷史上的名車都是轎車。因此,小米堅(jiān)定地選擇了進(jìn)軍轎車集市,渴望SU7或者成為這個(gè)時(shí)代的代表作。
從技術(shù)的角度來看,雷軍認(rèn)為做轎車比做SUV更具挑戰(zhàn)性。他表示,小米在所有技術(shù)決策中都選擇了最難、最具遠(yuǎn)見的道路,以確保SU7具備卓越的性能和品質(zhì)。
在談到造型理念時(shí),小米強(qiáng)調(diào)了轎車在汽車工業(yè)中的首要地位,并表態(tài)SU7的設(shè)計(jì)將經(jīng)得起時(shí)間的磨練。小米盼望通過回歸造型的本質(zhì),創(chuàng)造出符合直覺和自然美感的車身線條,為消費(fèi)者帶來極致的視覺享樂。
雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上表態(tài),小米汽車首款車型早已小規(guī)模量產(chǎn),不過會(huì)在“幾個(gè)月”后宣布,由于還需要如舊進(jìn)行各種極限嘗試。
SU7的車身尺寸為4997mm車長、3000mm軸距、1963mm車寬和1440mm車高,這樣的比例被贊譽(yù)為黃金比例,出現(xiàn)了其優(yōu)雅而動(dòng)感的線條。更令人矚目的是,它擁有全球轎車最低的風(fēng)阻系數(shù)Cd0.195,這一卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能確保了車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)雷軍介紹,SU7在零到百公里加速時(shí)間上顯示驚人,達(dá)到了2.78秒,這甚至超過了保時(shí)捷Taycan Turbo的2.93秒。
SU7不僅在加速性能上顯示出色,其最高時(shí)速也達(dá)到了265km/h,超過了保時(shí)捷Taycan Turbo的260km/h和特斯拉Model3的250km/h。此外,SU7還支持彈射起步,供給了無限自由度自定義駕駛模式。制動(dòng)性能方面,它在百公里時(shí)速下的制動(dòng)距離為33.3米,優(yōu)于保時(shí)捷Taycan Turbo的34米。
對(duì)于SU7的定價(jià),雷軍表示:“不要期望9.9萬元這樣的低價(jià),這是不能能的。具有這樣性能和配置的汽車通常售價(jià)都在40萬元以上。所以14.9萬元也不是一個(gè)合理的價(jià)格,我們應(yīng)該尊重科技的價(jià)值?!?/p>
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